2018年3月21日上午，中國第一汽車集團(tuán)有限公司（下文簡稱“中國一汽”）與漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)（下文簡稱“漢能集團(tuán)”）簽署產(chǎn)品戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以“綠色節(jié)能”為主題開展全方位戰(zhàn)略合作，在未來將憑借雙方技術(shù)合力共同研發(fā)產(chǎn)品，將漢能薄膜太陽能車頂技術(shù)應(yīng)用到中國一汽旗下的紅旗系列車型當(dāng)中，解決用戶在電動車使用過程中的里程焦慮，同時(shí)可以延長電動車的續(xù)航里程，并結(jié)合中國一汽最新的汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為滿足消費(fèi)者極致的用戶體驗(yàn)提供一系列綜合的解決方案，助力實(shí)現(xiàn)紅旗美好、綠色移動出行遠(yuǎn)景。

此次合作將給“中國式新高尚精致主義”的高端紅旗汽車陣營注入了“新綠色”的內(nèi)涵。雙方合作的內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)：

1、以紅旗品牌系列車型為載體，結(jié)合漢能薄膜太陽能技術(shù)資源，打造用戶特定場景下的高端車型；

2、在電動車領(lǐng)域使用漢能薄膜太陽能技術(shù)作為備用電源等方面進(jìn)行產(chǎn)品合作；

3、同時(shí)對現(xiàn)有工廠房建筑進(jìn)行加裝改造，利用光伏供應(yīng)生產(chǎn)生活用電，打造企業(yè)綠色形象，同時(shí)將這種技術(shù)理念應(yīng)用到未來的小鎮(zhèn)園區(qū)、新工廠建設(shè)當(dāng)中；

4、針對“智慧交通、智能充電、綠色出行”等領(lǐng)域探索創(chuàng)新的解決方案；

5、利用雙方的銷售渠道，合作、探索、創(chuàng)新推出“汽車&家庭+光伏”新模式；

6、可以在“紅旗扶貧夢想基金”項(xiàng)目上雙方中探索創(chuàng)新的合作模式，使得貧困地區(qū)人民感受到福祉。

    漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)首席執(zhí)行官司海健表示：漢能集團(tuán)與中國一汽的合作是全方位的，薄膜太陽能車頂?shù)娜刖钟锌赡艽蠓�改變新能源汽車的產(chǎn)業(yè)格局。

說到這里可能有朋友們要問，為什么薄膜太陽能車頂竟有著足以改變新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局的能力呢？它有什么優(yōu)勢呢？下面我們來簡單了解一下。

薄膜太陽能的優(yōu)勢：可靠性高，壽命長，25年只衰減20%，試想一下，一臺傳統(tǒng)的燃油車，開了25年后其發(fā)動機(jī)將被磨損成什么樣，因此，作為汽車最重要的動力供給部分，薄膜太陽能車頂有著舉足輕重的作用。此外，由砷化鎵材質(zhì)構(gòu)成的太陽能芯片還具有局部可替換，可修復(fù)能力，某一部位的損壞不會影響到其它位置正常工作，這是目前新能源汽車所不具備的。

此外，使用成本也是大家最為關(guān)心的，擁有薄膜太陽能車頂?shù)能囆洼^傳統(tǒng)汽車相比增加了多少成本呢？

根據(jù)現(xiàn)場漢能官方人員介紹，6平方米的薄膜太陽能芯片的成本僅僅是普通燃油車一年的加油費(fèi)，而隨著芯片轉(zhuǎn)化率的提升，未來砷化鎵薄膜太陽能芯片成本將會降到1美元/瓦左右，屆時(shí)，每輛漢能太陽能汽車覆蓋6平方米左右的薄膜，薄膜組件的成本僅比普通電動汽車增加約1.10萬元人民幣，約等于普通燃油車一年左右的加油費(fèi)。而駕駛里程越長，節(jié)約的加油費(fèi)與充電成本也會越多。

在本次簽約儀式上，中國一汽總經(jīng)理助理尤崢表示：今年的1月8日紅旗品牌在北京發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略，此次與漢能集團(tuán)的戰(zhàn)略合作就是研發(fā)領(lǐng)域戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分，更是是紅旗全新品牌戰(zhàn)略的有效落地，本次合作將以紅旗車為起點(diǎn)，中國一汽的全系列產(chǎn)品未來都有可能推出裝備太陽能薄膜技術(shù)的產(chǎn)品。

作為全球領(lǐng)先的薄膜太陽能企業(yè)，漢能集團(tuán)在薄膜太陽能領(lǐng)域保持五項(xiàng)世界紀(jì)錄，涵蓋了銅銦鎵硒(CIGS)和砷化鎵(GaAs)兩條主流技術(shù)路線。薄膜太陽能芯片具有轉(zhuǎn)換效率高、單位質(zhì)量輕、柔性可彎曲的特征，為薄膜太陽能技術(shù)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域提供了技術(shù)前提。這一技術(shù)的廣泛應(yīng)用，可為汽車產(chǎn)業(yè)帶來革命性綠色升級，利用太陽能對車輛蓄電池充電延長車輛續(xù)航里程，或?yàn)檐囕v創(chuàng)造全天候舒適的車內(nèi)環(huán)境，提升駕乘體驗(yàn)。

在全球范圍內(nèi)，法國、德國、荷蘭等歐洲國家都給出了停止燃油車生產(chǎn)的時(shí)間表，新能源汽車將迎來爆發(fā)式的增長。在這個時(shí)代的潮流面前，薄膜太陽能發(fā)電技術(shù)充當(dāng)了關(guān)鍵技術(shù)。

此次中國一汽與漢能集團(tuán)的合作，進(jìn)一步對我國綠色交通及汽車市場的可持續(xù)性發(fā)展起到了重要的實(shí)踐意義，而雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手也使我們對新能源汽車市場以及新能源車型有了更多期待。