得SUV者,得天下!這或許是對中國整個(gè)乘用車市場的最好詮釋。截止到2018年前三季度,SUV已經(jīng)占據(jù)中國整個(gè)乘用車市場的48%!縱觀全球,沒有哪個(gè)國家的人民能像中國人一樣對SUV狂熱到近乎崇拜的程度。而SUV的市場紅利也讓各個(gè)車企趨之若鶩,除了一個(gè)——一汽大眾。一汽大眾到現(xiàn)在都沒有任何一款SUV車型,無論是途觀、途觀L還是途昂那都是上汽大眾的,推出一款SUV對一汽大眾至關(guān)重要!所以它來了——T-ROC。
這是大眾的第一款小型SUV,國產(chǎn)后會(huì)加長,競爭對手為日產(chǎn)逍客、本田XR-V和本田繽智。
T-ROC對一汽大眾來說,是一款只能成功不許失敗的產(chǎn)品,因此,定價(jià)是關(guān)鍵!根據(jù)大眾的尿性,只會(huì)比日產(chǎn)和本田貴,但是又比途觀便宜,因此,價(jià)格呼之欲出,起步價(jià)能在15萬元左右。
除了常規(guī)版本外,T-ROC還會(huì)推出雙門敞篷版本,實(shí)用性雖不及常規(guī)版本,但是拉風(fēng),愛玩的年輕人有的整了!
除了T-ROC外,一汽大眾還有更大的野心,那就是推出被海外評為大眾最美車的Areton!
Areton作為大眾CC的繼任者,除了強(qiáng)悍的性能外還有頗高的顏值,競爭力不可謂不強(qiáng)大,它的競爭對手為寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級,是一汽大眾的野心之作。
上汽大眾也不甘寂寞,在2018年會(huì)有大動(dòng)作。大家都知道,帕薩特是基于PQ46平臺打造的,平臺比較老舊,面對最新MQB平臺打造的邁騰,沒有任何競爭力可言,只有用大幅度的降價(jià)來交換銷量。 這種局面將會(huì)在2018年改變,屆時(shí)會(huì)推出新一代的帕薩特!也是基于MQB平臺打造,和邁騰是零的距離!新車將會(huì)采用大眾最新的家族化設(shè)計(jì)語言,頗具競爭力。
2018年的B級車市場是最熱鬧的,豐田推出了新凱美瑞,本田會(huì)推出第十代雅閣,日產(chǎn)的新天籟在北美已經(jīng)路試了,再加上新帕薩特,到時(shí)又會(huì)是群雄爭霸的格局,誰能逐鹿中原呢?讓它們斗吧!這是我們消費(fèi)者所喜聞樂見的,不是嗎?