“標(biāo)桿”工廠“特”在哪兒？——探秘一汽-大眾長春奧迪Q工廠

北京金成太和廣告有限公司2018-01-29瀏覽：672次

“標(biāo)桿”工廠“特”在哪兒？——探秘一汽-大眾長春奧迪Q工廠

一汽-大眾長春奧迪Q工廠一期將于今年3月投產(chǎn)，這座代表國內(nèi)汽車制造工藝最高水平的工廠到底有何不同？26日，一汽-大眾2018新春媒體溝通會長春站在即將投產(chǎn)的長春奧迪Q工廠舉行，讓來自全國的媒體記者提前領(lǐng)略了這座智能、環(huán)保“標(biāo)桿”工廠的魅力。

走進(jìn)奧迪Q工廠，一排排現(xiàn)代化廠房整齊矗立，涂裝車間、焊裝車間、 動力站房等基礎(chǔ)設(shè)施整裝待用。經(jīng)過3年多緊張建設(shè)，Q工廠一期工程全部建成，一個多月后，全新奧迪Q5下一代及其衍生車型將從這里誕生。

“在‘中國制造2025’戰(zhàn)略指導(dǎo)下，一汽-大眾致力于將長春奧迪Q工廠打造成具備高度自動化、世界領(lǐng)先技術(shù)水平的智能工廠�！币黄�-大眾長春奧迪Q工廠標(biāo)桿項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張凱自豪地向媒體記者介紹相關(guān)情況。

焊裝車間寬敞明亮，各種焊接機(jī)器人各就各位，智能檢測設(shè)備已經(jīng)完成調(diào)試，只待產(chǎn)品釋放，即可投產(chǎn)�！�400臺機(jī)器人用于車身生產(chǎn)過程，使得精度更高，質(zhì)量狀態(tài)更穩(wěn)定；車身材料大量采用高強(qiáng)度鋼，以達(dá)到比NCAP 5星更高強(qiáng)度的安全車身；在車門、后蓋、車身頂蓋大量采用激光焊接工藝，不僅更美觀平整，還擁有比電焊更高的連接強(qiáng)度，安全性、經(jīng)濟(jì)性全面提升……” 張凱介紹說，這里采用大眾集團(tuán)全球最先進(jìn)的VASS電氣控制標(biāo)準(zhǔn)，具備高度自動化水平，是一汽-大眾目前最先進(jìn)的焊裝生產(chǎn)車間。

“涂裝車間是目前國際上自動化水平最高的汽車制造生產(chǎn)車間，自動化率超過80%�！睆垊P告訴記者，涂裝車間不僅是智能車間的典范，還是綠色車間的樣板。

眾所周知，涂裝過程最易造成環(huán)境污染，而長春奧迪Q工廠的工藝、建筑、公用設(shè)計(jì)方案均嚴(yán)格遵循節(jié)能減排要求，大量采用設(shè)備和工藝降低排放，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。在全球首次采用廢石灰粉回收系統(tǒng)，減少75%的固體廢棄物排放；采用水性漆工藝，使溶劑排放減少65%；采用干式石灰粉循環(huán)處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)量循環(huán)利用率提高80%、能源消耗節(jié)約30%、廢氣排放量減少80%、廢漆處理過程無廢水排放……

“長春奧迪Q工廠作為一汽-大眾‘創(chuàng)·享 高品質(zhì)’的樣板，將積極踐行國家對高質(zhì)量發(fā)展之路的倡導(dǎo)，滿足消費(fèi)升級需求，以打造具備高附加值的中高端車型為己任。”一汽-大眾企業(yè)新聞發(fā)言人、公關(guān)總監(jiān)黃龍表示，長春奧迪Q工廠的建成投產(chǎn)，將為一汽-大眾奧迪注入新的活力和源動力，無論在產(chǎn)能還是產(chǎn)品品質(zhì)方面，繼續(xù)在國內(nèi)豪華車市場長期領(lǐng)先。

長春奧迪Q工廠項(xiàng)目總投資158億元，其中一期工程完成投資137億元，全部建成后將具備30萬輛年產(chǎn)能。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，長春奧迪Q工廠建成投產(chǎn)，標(biāo)志著一汽-大眾在中國汽車市場的戰(zhàn)略布局再上新臺階，不僅能強(qiáng)有力地夯實(shí)一汽-大眾技術(shù)領(lǐng)先、視野前瞻的行業(yè)領(lǐng)軍者形象，更將為帶動產(chǎn)業(yè)升級、振興東北老工業(yè)基地提供新的機(jī)遇。