一汽紅旗推首款純電動車 新能源第一槍

北京金成太和廣告有限公司2018-03-19瀏覽：913次

一汽紅旗推首款純電動車 新能源第一槍

在能源制約與環(huán)境污染的大環(huán)境下，作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一的新能源汽車，自從問世以來就被予以厚望。1月8日，一汽紅旗于人民大會堂發(fā)布了未來發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，在期間，留給大家印象最深的就是，其產品規(guī)劃，正值新能源發(fā)展的風口浪尖，紅旗不可能放棄這樣的戰(zhàn)略機遇期，雖然動手晚了點，不過亡羊補牢為時未晚，紅旗終于露出了其首款純電動車型紅旗H5純電版。近日，一汽集團總經理助理董海洋表示：今年10月，紅旗將推出一款4.5米左右的純電動乘用車平臺，續(xù)航里程達310km。從發(fā)布照片上的車身長度來看，年內將要上市的純電動車預計為紅旗H5EV。紅旗H5有汽油版，是紅旗入門車型，深受廣大消費者喜愛，但純電動車紅旗H5EV的發(fā)布將會在市場上引起不小的轟動。

外觀方面

1. 紅旗H5EV預計和汽油車基本保持一致外形基本保持一致，突出的特點就是采用直瀑式鍍鉻格柵，從大方面看就像一把中國傳統(tǒng)的折扇，這種傳統(tǒng)的東方元素運用到汽車上既能在車身中展現傳統(tǒng)美感又對外宣傳了中國的傳統(tǒng)元素，并在細節(jié)處加入代表新能源身份的裝飾。

2. 細長形頭燈組與格柵相連，并在內部集成LED日間行車燈。

3.尾部偏向于Coupe造型的“溜背式”設計。

內飾時尚簡潔

內飾方面，新車采用了三輻式多功能方向盤，中控臺部分借鑒了時下最為流行的懸浮式液晶顯示屏，而在顯示屏下方的多媒體操控區(qū)域，整體看來則較為中庸。

內部空間智能化

1、配有10英寸的中控屏幕尺寸十分巨大，儀表盤中間配備了尺寸不小的行車電腦屏幕，多媒體按鍵阻尼及段落感清晰，手感不錯。

2、前排座椅非常寬厚，并且肩部，肋部及大腿兩側的支撐很到位，座椅填充物較為柔軟，乘坐舒適性表現不錯，后排座椅同樣采用真皮皮質。

動力系統(tǒng)給力

1、紅旗H5配備1.8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率178馬力，峰值扭矩250牛米，檔把造型與奧迪a8極為相似，配備6速手自一體變速箱。

2、底盤方面，紅旗H5采用前佛遜+后多連桿獨立懸架，并且前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿。

總結

雖然紅旗H5的內飾風格似乎有外觀不太統(tǒng)一，但是這并不妨礙它依舊保持著極高的設計水準。此外，它的配置表現也基本令人滿意，可以極大程度滿足消費者的用車需求。如果未來能有一個合理的售價，相信它也能夠創(chuàng)造不錯的銷量成績。

紅旗方面表示，此次推出新能源純電動車是為紅旗方面在新能源的研究方面打響第一搶，未來將依次推出新紅旗燃料電池車、全新FME平臺推出新電動車，續(xù)航里程達600KM，到2025年，紅旗方面將推出15款純電動車型。紅旗汽車作為中國最早的一批汽車行業(yè)，過去在塑造著經典，未來我們也祝愿紅旗汽車能夠續(xù)寫傳奇。

 

 

北京金成太和廣告有限公司祝愿紅旗汽車能夠續(xù)寫傳奇。