106天62家體驗店開業(yè)，一汽董事徐留平：這就是紅旗的速度！

北京金成太和廣告有限公司2018-05-14瀏覽：1215次

改變官車形象，大步邁前。

-----編者說

2018年年初在人民大會堂舉行品牌發(fā)布會后，紅旗接下來的每一步都可以用雷厲風(fēng)行來形容，速度之快，效率之高。召開紅旗品牌建設(shè)推進會、與首汽約車簽署出行方面合作、以獨立的品牌身份參加北京車展、發(fā)布年輕化戰(zhàn)略產(chǎn)品H5……

同時，我們也發(fā)現(xiàn)，在渠道布局上，紅旗也是毫不懈怠，5月8日，廣東鴻粵益嘉紅旗體驗中心正式開業(yè)，正式踏上傳奇的新征程。店里每一個細節(jié)設(shè)計，都透露著于歲月沉淀之下，紅旗品牌面對未來車市“長風(fēng)破浪，直掛云帆”的雄心壯志。

”新征程，“產(chǎn)品+渠道”雙向進攻

體驗店的建成開業(yè)，亦標志著紅旗品牌渠道發(fā)展再進一步。從2017年4月，紅旗完成首批21家4S店的簽約，到2017年6月開始的第二期16個城市的4S店招募，再到2018年發(fā)布品牌新戰(zhàn)略后僅106天，紅旗已經(jīng)開了62家紅旗體驗店。在一汽集團董事長徐留平看來，“這就是紅旗的速度”。

按照計劃，2018年內(nèi)，將有超過100家紅旗體驗中心落成，到2020年，這個數(shù)字將變成170家。紅旗在建設(shè)渠道上的賣力，讓人們見識了作為“共和國長子”，紅旗重塑當(dāng)年輝煌的決心，以及為了加速市場進程所做的努力。

同時在能直接變現(xiàn)為銷量的產(chǎn)品的布局上，紅旗品牌也已建成L、 S、 H、 Q四大系列產(chǎn)品。其中：L系列，為新高尚紅旗至尊車；S系列，為新高尚紅旗轎跑車；H系列，為新高尚紅旗主流車；Q系列，為新高尚紅旗商務(wù)出行車。從產(chǎn)品系列的定位看，H系列無疑成為拉動銷量的關(guān)鍵點，該系列產(chǎn)品主打人群更多是有自己想法、追求時尚動感設(shè)計的年輕人。

到2025年，這四大系列將達到17款全新產(chǎn)品，涵蓋20萬到600萬元價格區(qū)間，屆時的紅旗不再是消費者印象中，只有政府官車、以及外觀設(shè)計莊重的自主品牌，其也有圍繞市場、針對普通消費者的產(chǎn)品。

年輕產(chǎn)品，滿足刁鉆客戶

紅旗H5的推出上市，便是紅旗由官車向街車轉(zhuǎn)變的信號。徐留平表示，“H5承擔(dān)著讓紅旗走進千家萬戶的使命”�？梢�H5是紅旗進一步開拓民用市場的大棋，它所承擔(dān)的一個使命，更多是推動品牌銷量的增長。在紅旗產(chǎn)品系列中，作為價格比較親民的一員，H5進入市場后，能打消部分消費者對于紅旗品牌的固有成見。

至于手握15萬元，H5是否值得考慮這個問題。我想富二代里也有實力派，H5的整體表現(xiàn)可圈可點。譬如它的外觀設(shè)計，在保留了紅旗品牌優(yōu)雅氣質(zhì)的同時，年輕感和時尚感也并未缺失。

在營造內(nèi)飾的豪華感上，紅旗更有其與生俱來的優(yōu)勢。紅旗H5標配了電動天窗、6-7揚聲器音響系統(tǒng)、自動分區(qū)空調(diào)、7英寸液晶儀表盤、10英寸中控臺屏幕、4安全氣囊、胎壓監(jiān)測、BOSCH 9.3代ESP系統(tǒng)、后倒車雷達、全車車窗一降升降和防夾手等等。我想你如果選擇一款同價位的合資車，配置豐富性上絕對難以達到H5的水平。

動力上，紅旗H5搭載的是一臺代號為CA4GC18TD-01的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為137kW，最大扭矩為250Nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。

根據(jù)12個主流豪華車品牌官方披露的銷量，2017年，豪華品牌全年銷量累計達到2574689輛，同比增長18.4%，高于行業(yè)3.04%的增長速度。同時，在自主品牌集體增長之下，領(lǐng)克、WEY旗下的領(lǐng)克01、VV5、VV7等車型也收獲了眾多的銷量。

而這一切都在釋放豪車市場越來越吃香的信號，作為中國歷史最為悠久的高檔汽車品牌，紅旗在打造高檔車型上，有著較為豐富的經(jīng)驗，加上產(chǎn)品受眾的擴大，都為紅旗完成2018年3萬輛這個目標提供了信心。

本文由入駐搜狐號的作者撰寫，除搜狐官方賬號外，觀點僅代表作者本人，不代表搜狐立場。